札幌営業所と琴似営業所の間で車両交換発生?(2016年4月12日~19日車両動向 Vol.3)

こんばんは。
前回の記事は鉄道記事でJHBの情報は11日から間が空いてしまいましたが、ちゃんと整備センターチェックはしていたので12日からの一週間分に車両動向をお伝えしていこうと思います。

早速、入場車両からお伝えしていきます。

~入場情報~

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札幌200か2233(538-6807)所属:札幌
1996年式 日産ディーゼル+富士重工R17型E車体(KC-UA460LAN)元JR東海バス
11日に入場確認、13日出場。5月車検満了のため車検入場と思われる。
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札幌200あ104(134-1401)所属:手稲
2001年式 三菱ふそう ローザ(KK-BE63EG)
12日に入場確認。車検入場と思われる。これ以降姿を現さない。
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札幌200か3263(527-8836)所属:厚別
1998年式 日野 ブルーリボン(KC-HU2MPCA)元近鉄バス
12日に車検入場。すでに復帰を確認している。
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札幌200か610(527-1910)所属:長沼
2001年式 日野 ブルーリボンシティ(KL-HU2PMEA)
12日入場確認、車検と思われる。この日以降姿を見てない。
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札幌230あ6250(744-2904)所属:札幌
2002年式 三菱ふそう エアロクイーン(KL-MS86MP)
13日入場確認、車検入場と思われる。これ以降姿を見ていない。
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札幌22か3077(641-7917)所属:小樽
1997年式 いすゞ GALA(KC-LV781R1)
私自身は13日に入場確認。定期検査か車検と思われる。
のんpapaさんによれば8日には入場していたようなので13日時点ではもう出場間際だったと思われ、既に出場して復帰している可能性が高いと考えられる。
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札幌22か2876(524-6904)所属:厚別
1996年式 三菱ふそう エアロスターM(KC-MP617M)
14日にピットインしているのを確認、18日には留置。車検入場と思われる。
まだ厚別管内での復帰は確認出来ていない。
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札幌200か3498(527-9804)所属:手稲
1999年式 日野 ブルーリボン(KC-HU2MPCA)元千葉内陸バス
16日に入場確認、17日には姿を消した。恐らく車検入場、既に出場の可能性もあり。
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札幌200か236(527-9915)所属:厚別
2000年式 日野 ブルーリボン(KC-HU2MMCA)
16日に入場確認。車検入場、現在もピットインしていると思われる。
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札幌200か2709(444-8806)所属:札幌
1998年式 三菱ふそう エアロバスMM(KC-MM822H)元県央観光バス
17日に入場確認、車検入場と思われ現在も恐らくピットインしているだろう。
この2709、初めて見たがリア窓が無いのが違和感満載である。
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札幌200か1121(521-3909)所属:厚別
2003年式 いすゞ ERGA(KL-LV280N1)
17日に入場確認、18日に姿を消した後、19日には教習車用車庫側に寄せられて留置。
車検入場と思われるが、この位置にいると何か動きが出そうな予感がする。

~手稲のエアロスターMが何故か琴似営業所から出てくる!?~

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17日に琴似営業所に行った際に手稲所属の札幌22か2875(524-6902)が琴似営業所から出てくるのを見ました。琴似営業所からエアロMは全滅したはずなのにまさか!?と思いながら近づいて見てみたところ「教習車」でした。古参車が教習車に選ばれるのは何も珍しくも無く普通なのですが、手稲の教習車が何で琴似営業所から出てきたんだろうと謎が深まるばかりです。本社があることから寄ったのかもしれないですし、琴似営業所に配属される乗務員の教習の為に貸出された可能性もあります。

~気になる車両の動き~

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いつも通り琴似営業所でお休み中の札幌200か619(521-1902)
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何故か琴似営業所にいた札幌200か620(521-1903)
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そして何と札幌営業所の路線に充当されていた札幌200か4078(534-5975)

本日、4月19日に琴似営業所内に札幌営業所所属のはずの札幌200か620(521-1903)が停められているのを確認しました。また、札幌営業所管轄の61系統に琴似営業所所属のはずの札幌200か4078(534-5975)が充当されているのを目撃しました。札幌と琴似での車両交換の可能性が浮上してきました。ちなみに当該の620と琴似に所属する同型の札幌200か619は共に「円山動物園ラッピング車」であり、このラッピング車を円山動物園が管内にある琴似営業所に集約させた可能性もあります。

以上、2016年4月12日~19日のJHB車両動向でした。
撮影機材:Canon EOS7D/PowerShot SX50HS

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