RSRシャトル～2016～（8月13日撮影）

こんばんは。
8月下旬辺りからのジェイ・アール北海道バス以外の話題を溜め込んでいるので少しずつ放出していこうと思います。今回は8月12～13日に行われた「RISING SUN ROCK FESTIVAL 2016 in EZO」のシャトルバスについてのレポートです。

中央バスの毎年恒例の行事の一つでありますが、私がこのシャトルバスの様子を見に行ったのは初めてで「全部のバスを撮影して報告記事書くぞ～！」というつもりでいましたが、あまりに規模が大きいことに気づき甘く見ていたことを知りました。

予想以上に撮ることができなかったので、あくまで私が見た車両と他の方々の公開している情報を照らし合わせて、まとめとして車両の傾向を書いていこうと思います。

あくまで偏りのある印象だと思うので参考程度に御願いします。

～最初に全体的な傾向～
今年のRSRシャトルは車両の世代が幅広かった感じがあります。古参のKC-代はほとんど移籍車（※この場合は札幌市営車も含む）、プロパー車はPJ-代以降がほとんどで主に最新のQKG/QPG-代が多く見かけました。

～元札幌市営～
・札幌22か2804　所属：石狩
日野ブルーリボン（KC-HU2MPCA）1996年式

やはり収容力で言えば市営ブルリが一番向いてる気がします。
・札幌22か3045　所属：新川
三菱ふそうエアロスター（KC-MP717P改）1997年式

・札幌22か3046　所属：新川
三菱ふそうエアロスター（KC-MP717P改）1997年式

新川営業所からは市営のエアロスターが派遣されていました。
新川担当のシャトルには前面に特製のサボが貼られていました。

～ワンステブルーリボン～
・札幌200か2502　所属：石狩
日野ブルーリボン（KC-HU2MMCA）1996年式

・札幌200か2507　所属：石狩
日野ブルーリボン（KC-HU2MMCA）1996年式

・札幌200か2509　所属：石狩
日野ブルーリボン（KC-HU2MMCA）1996年式

元南海バスのブルーリボンが３台揃ってRSRシャトルに充当していました。
一見、窓がツーステ仕様なのでツーステに見えますがワンステ車です。
・札幌200か2408　所属：石狩
日野ブルーリボン（KC-HU2MLCA）1996年式

JHB琴似で見慣れている横浜市営のワンステ短尺ブルリも1台見かけました。

～プロパー車～
・札幌200か1924　所属：新川
いすゞERGA（PJ-LV234N1）2007年式

私がこの日見た自社発注の中で一番古いのがPJ-代でした。
情報によるとKL-代も一部充当していたようですが、プロパー車のほとんどがPJ-代以降だったようで昨年度末に大量に導入された新車も多くシャトルに入ってたようです。
・札幌200か2822　所属：札幌東
三菱ふそうエアロスター（PKG-MP35UM）2010年式

・札幌200か4281　所属：石狩
いすゞERGA（QPG-LV290Q1）2016年式

今回のRSRシャトルは先述の通り新車の充当の報告が寄せられており、私も数台新型ERGA・ブルーリボンが三方車・中ロマ共に走っているのを見かけております。

～個人的厳選の個性的な移籍車～
・札幌200か3377　所属：石狩
いすゞキュービック（KC-LV280N）1999年式

札幌圏の事業者ではお馴染みの元名古屋市営シリーズ。
キュービックは他にも元川崎市営のKC-LV280Lを見かけましたがRSRシャトルの全体数の中では少数派だと感じました。
・札幌200か2524　所属：石狩
いすゞ+富士重工業R17型E車体（KC-LV280L）1996年式

元立川バスのいすゞV8エンジンを搭載した7E。
・札幌200か2632　所属：札幌東
日野ブルーリボン（KC-HT2MLCA改）1997年式

元東武バスの短尺の都市型低床ツーステブルーリボン。
リーフサスであることが特徴で最近は希少なHTである。
・札幌200か2618　所属：札幌東
日産ディーゼル+富士重工業R17型E車体（KC-UA460LSN）1998年式

最近は稼動しているのをあまり見かけない元西武バスのUDシャシの7E。
久しぶりに元気に走っているところが見れて良かったです。
最近は珍しくなりつつあるロッド式のシフトレバーを有する車でもあります。