琴似営業所の札幌200か2988（527-8820）と札幌200か2999（527-8821）が路線復帰した模様！（2016年4月6日～11日車両動向 Vol.2）

こんばんは。
ちょっと先週は忙しかったので投稿できていませんでした。
先週の6日から11日にかけてのJHBの動きをお伝えしていきます。

～入場情報～

札幌200か3066（641-4954）所属：札幌
2011年式　いすゞ　GALA（LKG-RU1ESBJ）
6日に入場確認。

札幌200か353（527-0907）所属：厚別
2000年式　日野　ブルーリボン（KC-HU2MMCA）
6日に入場確認。車検と思われる。

札幌200か3014（527-8827）所属：琴似
1998年式　日野　ブルーリボン（KC-HU2MLCA）元東武バス
5日にピットインを確認した3014は6日に琴似営業所隅に留置されているのを確認。
既に復帰している可能性が高い。
札幌200か3264（527-9803）所属：厚別
1999年式　日野　ブルーリボン（KC-HU2MMCA）
6日に入場確認後、7日に試運転が行われました。車検だったようです。
9日には復帰しているという情報が入っております。

札幌200か3751（531-4985）所属：琴似
2014年式　いすゞ　ERGA（QKG-LV234Q3）
7日にピットから出てきて検査場に入るのを目撃。復帰済みとみられる。

札幌200か1688（648-5902）所属：札幌
2005年式　日産ディーゼル　スペースアロー（ADG-RA273RBN）
先日の1687とは別に7日に入場確認。定期検査と思われる。

札幌200か2291（424-5340）所属：手稲
1995年式　三菱ふそう　エアロミディ（U-MK218J）元神奈中
5日に入場した2291は7日に整備終え留置確認。無事復帰したと思われる。
恐らく次に整備センターに来るのは廃車の時になるだろう…。

札幌200か2763（527-7811）所属：厚別
1997年式　日野　ブルーリボン（KC-HU2MMCA）元川崎市営
貸切登録の2763。5月車検満了の為、車検入場とみられる。10日入場確認。

札幌200か2233（538-6807）所属：札幌
1996年式　日産ディーゼル＋富士重工R17型E車体（KC-UA460LAN）元JR東海バス
11日に入場確認。5月車検満了のため車検入場と思われる。
しかし、96年式であるため予断を許さない。このまま検査切れで廃車という可能性も…。

～元イオンモール発寒シャトル専属の2988と2999～

4月1日のダイヤ改正によりJHBはイオンモールのシャトルバス及びイオンモールを発着する系統の廃止・撤退を行いました。シャトル専属バスとしてイオン元町は札幌営業所の札幌22か2353（521-4955）、イオン発寒は琴似営業所の札幌200か2988（527-8820）と札幌200か2999（527-8821）が担当してました。94年式の古参車であった2353はシャトル廃止直前に廃車されましたが98年式である発寒担当の2台はシャトル廃止後の動向が注目されていました。

この2台、貸切登録になってまして厚別営業所に複数台所属する貸切登録車と同様に路線機器（運賃箱、運賃表など…）が搭載されておらず、厚別営業所にそのまま転属になる噂もたっておりました。しかし、10日確認したところ路線復帰することが確認できた。

そして、11日に2988が回送車として運用に向かうのを目撃、2999は同じ場所に留置されていたものの2988のいた位置に移動していたため既に復帰しているものと推測されます。

最後までシャトルバスとして勤め上げた2999。

6日に整備センターに2999が一般塗装になり帰還。

貸切登録車を表す「貸切」表記は消えていたことから路線復帰と予想…。

しかし、この時点では塗装のみの変更だったようで装備は貸切登録車仕様のままでした。
画像のバックアイカメラなども路線車とは異なるもの。

そして驚いたのが塗装変更して帰ってきた直後のリアのステッカーが古いバージョンだったことです。久しぶりにこの白いバージョンのステッカーを見ました（笑）

10日に2台とも出場し琴似営業所内に停められているのを確認。

大変分かりづらいが、運賃表が搭載されているのが写真から分かる。

バックアイカメラは路線車仕様のものに取り換えられた。

2台とも運賃箱が搭載されているのが確認できた。

塗装変更直後は古いステッカーだったが現行のものに貼りかえられていた。