年度末に4台の廃車！年度末、JHBの色々な動き（2016年3月25日～29日車両動向）

こんばんは。
ここ数日は営業所別車両表作成に勤しんでいたのでブログの方を更新できていませんでした。
今回は2015年度通常投稿最終回ということで最後の更新である3月24日よりも後のJHB車両動向とお伝えしきれてなかった事について書いていきます。ちなみに年度内最後の明日は「JHB2015年度動き総括」記事を投稿する予定でいます。

さて、早速いつも通りお伝えしていきます。

～離脱情報～

札幌200か1248（641-3918）所属：長沼
2003年式　いすゞ　GALA（KL-LV774R2）
21日に入場確認、29日時点で整備終えて留置されていた。車検のようだ。

札幌200か1129（524-3913）所属：手稲
2003年式　三菱ふそう　2代目エアロスター（KL-MP35JM）
23日に入場、29日に試運転目撃。車検入場と思われる。

札幌200か247（524-9919）所属：手稲
1999年式　三菱ふそう　2代目エアロスター（KC-MP717M）
24日に入場を確認、以降ずっと29日まで留置を確認している。謎だ。

札幌200か1998（744-6802）所属：札幌
1996年式　三菱ふそう　エアロクイーン（KC-MS822PA）
24日に入場確認、車検入場と思われる。29日も整備されているのをを確認。

札幌200か1479（527-4902）所属：札幌
2005年式　日野　ブルーリボンシティノンステ（KL-HU2PPEE）
28日に入場確認、29日運用復帰。3月中旬にJR東日本が運営する「鉄道博物館（埼玉県）」にて行われた「JRバス展（3月19～21日）」のJHB代表として上京していましたが帰ってきたようです。1479と共に展示されたJHBの教習車も29日時点で既に本業務に復帰しているのを確認致しました。
また、JHBを含め北海道の複数の大手バス事業者で運行されている「北海道新幹線ラッピングバス」ですがラッピング期間としては一応3月までになっているようです。

札幌200か3757（537-4967）所属：厚別
2014年式　日野　ブルーリボンⅡ（QKG-KV234Q3）
3757はいつの間にか運用離脱していたようで29日に整備を終えて留置されているのを確認致しました。車検入場だったようです。

札幌200か621（521-1904）所属：厚別
2001年式　いすゞ　ERGA（KL-LV280N1）
29日の廃車撮影中に入場して来ました。定期検査入場のようです。

～前回の記事で取り扱って現在姿を消した入場車両～
・札幌22か2545（527-5954）…23日に試運転を目撃しているので出場済みと思われる。
・札幌200か214（521-9910）…運用復帰情報を聞いているので出場済み
・札幌200か1231（744-3902）…情報が無いが出場済みと思われる。
・札幌200か351（647-0909）…29日、琴似営業所内にいたので出場を確認。
・札幌200か2569（744-8803）…23日に試運転を目撃しているので出場済みだろう。
・札幌200か2569（744-8803）…消息不明だが復帰していると思われる。
・札幌200か1126（527-3911）…（同上）
・札幌200か2858（534-8818）…24日に入場していたがその後、宮65での目撃情報や小樽営業所に留置されているところを見ると小樽営業所の整備代車で23日に除籍を確認した札幌200か2055（527-4326）の後継と思われる。しばらく様子見となりそうだ。

～ちょっとした変化～

札幌200か1480（527-4903）所属：札幌
2005年式　日野　ブルーリボンシティノンステ（KL-HU2PPEE）
いつからかは不明だが1480のリア部分が大手某シャッターメーカーの広告になっていることを28日に確認。まだ情報も上がってないことから最近広告車になったと思われる。

～廃車情報～
札幌200か2055の廃車に続いて3台の廃車が発生しています。
・札幌22か2643（528-5973）

2643は24日に入場し当日中に除籍され留置していることを前回の記事でお伝えしましたが、翌25日に廃車処理が施行され30日に搬出された模様です。2015年のうちに同型達に先立たれ、年明けてからも同期の2609の廃車を横目に予備車ながら奮闘していましたが4月が車検満了ということで廃車となりました。交換されたばかりのLEDヘッドライトは流用されるために撤去されたようです…。

・札幌22か2353（521-4955）

2353は幸いにもイオンモール元町のシャトルバスに抜擢され貸切登録になっていたせいか、2015年度末まで生き長らえることが出来ました。今回、JHBが運行を担当しているイオン発寒と元町のシャトルバスが廃止されるため最古参の2353が担当していた元町シャトルは廃止と同時に退役という形になりました。25日に入場、28日の撮影中に廃車処理を終えて離脱場に戻ってきました。約2日間留置され30日に2643と共に搬出された模様です。元町シャトルは31日の廃止まで代走車が入っているようです。これにより逆T字窓のLVの生え抜きは全廃になりました。最後まで先輩としてJHBを引っ張ってくれた2353、お疲れ様でした。

・札幌22か2616（524-5961）

【のんpapaさんより許可を得て掲載】
2616はのんpapaさんが25日に除籍及び廃車処理を確認されてその時撮影された写真です。その後ピットインしたりしていてタイミング悪く私が2616の姿を見ることは出来ませんでしたが、28日の日中にレッカーで搬出されたようです。琴似営業所には2014年2月頃に2616～2619の4台で厚別営業所からCNGエアロスター4台と交換で転属してきました。琴似営業所はエアロスターKの在籍歴はありましたがエアロスターMは初で転属当初のことが印象深く残っています。今年度の新車で一緒に転属してきた3台は廃車、1台だけ年を越して残ってましたがこの度廃車となり約2年の琴似営業所のエアロスターMの在籍も幕を閉じました…。